Сегодня большинство компаний, работающих с зарубежными партнерами столкнулись со сложностями в организации доставки импортного груза практически из всех регионов зарубежья. Разорваны логистические цепочки, в разы увеличилось время товара в пути, а также стоимость перевозки.
Логистам и закупщикам приходится прилагать огромные усилия, чтобы снизить затраты по доставке груза, а также оптимизировать маршрут, оценивать риски, которые могут возникнуть с пунктами перевалки, перегрузки товара в местах смены транспорта.
Со сложными логистическими цепочками бывает сложно справиться даже опытному логисту, необходимо учесть много нюансов, чтобы обеспечить качественную доставку груза с минимально возможными затратами.
Хотим поделиться опытом нашего логистического управления, который успешно решает задачи по обеспечению наших складов импортной кабельно-проводниковой продукцией в это непростое время.
Ранее мы работали с производителями европейских кабелей, таких как LAPPKABEL (ЛАПП), HELUKABEL (Хелукабель), TKD (ТКД) и маршруты логистики были четко отработаны; Сейчас наши поставщики находятся в в Турции и Азии.
Контейнеры загружаются аналогами кабелей марок LAPPKABEL (ЛАПП), HELUKABEL (Хелукабель), TKD (ТКД) и логистическая служба обеспечивает доставку на склад в Россию.
Доставка груза из Турции
При поставке товара из Турции оптимально формировать полный загруженный контейнер, чтобы оптимизировать транспортные затраты, но даже если к вас не такого объема груза, то сегодня сборные грузы не ждут дозагрузки до полного объёма, а могут отправляться с наполнением 2/3 контейнера, естественно, с повышенным тарифом.
Из Турции в Россию доставить груз можно:
• автомобильным транспортом с переправой по морю на пароме до г. Новороссийска. В зависимости от региона это займет от 25 до 40 дней в зависимости от загруженности портов;
• автомобильным транспортом через Европу можно ввезти товары, которые не попали под санкции. Срок такой доставки от 10 до 20 дней.
Доставка груза из Китая
По доставке груза из Китая можно выделить несколько оптимальных логистических вариантов:
• Контейнерами различного объема, которые перемещаются паромом по воде до порта, а далее следуют автотранспортом до таможенного терминала в РФ. Этот маршрут достаточно долгий и может занимать 20-25 дней в зависимости от погодных условий и загруженности портовых терминалов;
• Железнодорожным транспортом доставка груза может быто осуществлена по материковой части, но срок доставки будет более долгий, чем паромом, ориентировочно 35-40 дней; т.к. железнодорожные составы отправляются после полной загрузки.
Конечно, существуют альтернативные логистические пути, которыми можно воспользоваться пока они доступны. При выборе маршрута обязательно нужно учитывать все возможные перспективные риски, чтобы ваш товар доехал до склада в целости и сохранности.
